2017年4月20日，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船隨長征七號(hào)運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。這是繼2016年11月成功護(hù)航長征五號(hào)之后，306所研制的氣凝膠隔熱材料隨天舟一號(hào)再次踏上了太空之旅。

    氣凝膠是當(dāng)今世界已知的最輕的固體材料，具有超高的比表面積和極低的導(dǎo)熱系數(shù)。多年來，306所一直致力于滿足我國航天產(chǎn)品對高性能隔熱復(fù)合材料的需求，研制開發(fā)出的系列化氣凝膠材料產(chǎn)品使用溫域覆蓋-100℃至2500℃，不但解決了我國多個(gè)型號(hào)裝備的關(guān)鍵材料問題，也在建筑、電子電器、石油化工等民用領(lǐng)域獲得了推廣應(yīng)用。

    在去年長征五號(hào)的發(fā)射任務(wù)中，306所研制的高性能納米氣凝膠隔熱氈產(chǎn)品為火箭燃?xì)夤苈废到y(tǒng)提供了有效的隔熱保溫手段，為成功發(fā)射提供了有力保障。而這一次，該所氣凝膠隔熱材料大顯身手的部位從長征五號(hào)的燃?xì)夤苈纷兂闪颂熘垡惶?hào)的低溫鎖柜，再次充分發(fā)揮了氣凝膠材料超絕的隔熱保溫性能。

    天舟一號(hào)搭載的低溫鎖柜被用于物資保存，其對于隔熱保溫材料的性能有著極其嚴(yán)苛的指標(biāo)要求，既要絕熱，又要輕薄，這是傳統(tǒng)隔熱材料不能實(shí)現(xiàn)的。

    接到研制任務(wù)后，306所研制團(tuán)隊(duì)首先想到了現(xiàn)有的比較成熟的氣凝膠隔熱材料，然而經(jīng)過測算，現(xiàn)有材料的導(dǎo)熱系數(shù)比總體單位提出性能指標(biāo)還是有很大差距，遠(yuǎn)不能滿足應(yīng)用要求！經(jīng)過多輪試驗(yàn)和驗(yàn)證，研制人員決定將現(xiàn)有的氣凝膠材料“真空化”，由此，基于氣凝膠材料的“真空絕熱板”誕生了，它能有效地避免空氣對流引起的熱傳遞，使得其導(dǎo)熱系數(shù)較原有的氣凝膠材料大幅降低，隔熱性能提高了近一倍，同時(shí)又具備了很好的隔氣性和耐刺穿性。

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責(zé)任編輯：劉洋

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