近日，我國運載能力最大、推力最強的新一代運載火箭——長征五號，在海南文昌航天發射場首次成功發射，標志著我國運載火箭的規模實現了從重型向大型的跨越，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標志之一。寶鋼特鋼為該型號發動機配套研制了GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件和超長GH3600高溫合金精細薄壁管材，為助推長征五號運載火箭飛天做出了重要貢獻。

    發動機被譽為火箭的“心臟”，要托舉長五的飛行，需要大推力的發動機。寶鋼特鋼為長五配套研制的GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件，是氫氧發動機的關鍵部件，其服役過程條件非常苛刻，轉速高，且對高溫服役條件下的盤部提出了高塑性、高強度和高溫性能的要求，對低溫服役條件下的軸部則提出高室溫塑性和低溫性能要求，也就是對同一鍛件提出雙組織、雙性能要求，其研制難度非常大。而GH3600合金精細薄壁管材是現役長征系列火箭氫氧發動機的重要部件之一，工作環境苛刻，管材質量要求“零缺陷”，制造難度極大。相比現役的長征系列火箭用GH3600精細薄壁管材，大推力長征五號氫氧發動機用管材在力學性能、尺寸精度、表面質量和組織要求更加苛刻。

    為支撐國家大推力火箭的發展戰略，寶鋼特鋼義不容辭地承接了GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件和超長GH3600合金精細薄壁管材的研制任務。歷經10多年的不懈努力，在渦輪轉子鍛件方面，研發團隊根據現有裝備能力，充分發揮技術優勢，創造性地提出采用多向液壓機制坯，特殊熱模鍛成形工藝，在經歷多次試驗后，最終成功研制了各項組織性能指標全部滿足設計要求的GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件；在精細薄壁管材方面，攻克了超長精細薄壁管制造工藝難關，解決了管材機械性能要求高、表面質量要求高、尺寸精度要求高和晶粒度控制等一攬子技術難題，成功研制了超長GH3600合金精細薄壁管材。相關產品順利通過了航天部門的試車考核，滿足了航天領域對高性能轉子鍛件和高合金精細薄壁管材的迫切需求，保障了相關發射任務，為我國航天事業的發展做出了突出貢獻。

    長征五號運載火箭的完美首飛，帶動了整個研制平臺和產業鏈的更新，使中國運載火箭的整體技術水平向前邁進了一大步，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標志。寶鋼特鋼以此為起點，將沿著我國航天特種材料科技創新這條道路不斷前行。

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責任編輯：王元

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