據(jù)俄羅斯《航空新聞網(wǎng)》2016年8月22日?qǐng)?bào)道，在俄羅斯中央氣動(dòng)和流體力學(xué)研究院和俄羅斯科學(xué)院航宇技術(shù)基礎(chǔ)研究聯(lián)合項(xiàng)目框架下研制了用于航空結(jié)構(gòu)的撞擊靈敏的特種樹(shù)脂基涂層。

    研究成果將用于發(fā)現(xiàn)復(fù)合材料航空結(jié)構(gòu)深度在0.5-1mm的微小損傷。這種故障可能出現(xiàn)在飛行器使用過(guò)程中，包括運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)停泊、技術(shù)服務(wù)等。出現(xiàn)的可能原因是在修理、冰雹打擊、石頭、鳥(niǎo)撞等。在這些情況下高載荷的復(fù)合材料航空結(jié)構(gòu)部件可能出現(xiàn)難以發(fā)現(xiàn)的損傷，因此研制撞擊敏感的樹(shù)脂基涂層對(duì)于診斷飛行器狀態(tài)和發(fā)現(xiàn)具體危險(xiǎn)部位非常緊迫。

    預(yù)計(jì)研制的這種指示性樹(shù)脂基涂層可以同其他工具一起目測(cè)飛行器狀態(tài)，不需要使用復(fù)雜的設(shè)備和高技能人員。這種方法可非常簡(jiǎn)單的獲得可靠的結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)，為機(jī)體機(jī)構(gòu)適航提供技術(shù)支持。

    該項(xiàng)研究預(yù)計(jì)明年完成，此后將在實(shí)際飛行器的部件上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

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