寶鋼股份冷軋廠傳出消息，熱負(fù)荷試車不到一個(gè)月的單機(jī)架冷軋機(jī)于日前成功拓展120千克級(jí)超高強(qiáng)鋼，這標(biāo)志著單機(jī)架冷軋機(jī)向?qū)崿F(xiàn)“四達(dá)”（生產(chǎn)達(dá)標(biāo)、達(dá)產(chǎn)、達(dá)效，環(huán)保能耗達(dá)標(biāo)）的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

    近日，寶鋼股份冷軋廠接到了生產(chǎn)某牌號(hào)120千克級(jí)超高強(qiáng)鋼的合同訂單。120千克級(jí)超高強(qiáng)鋼抗拉強(qiáng)度達(dá)1200兆帕，軋制難度非常大，以往在冷軋軋制前需要進(jìn)入罩式爐進(jìn)行退火，以降低熱卷強(qiáng)度。盡管熱負(fù)荷試車不到一個(gè)月的單機(jī)架冷軋機(jī)設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱為80千克~100千克級(jí)超高強(qiáng)鋼，但是冷軋廠單機(jī)架機(jī)組技術(shù)人員嘗試通過取消軋前的退火軟化工序，確保產(chǎn)品性能的穩(wěn)定。冷軋廠根據(jù)對(duì)設(shè)備的性能評(píng)估情況，不斷調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，并對(duì)軋制模型參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。其間，寶鋼充分發(fā)揮跨部門協(xié)同優(yōu)勢(shì)，寶信軟件自動(dòng)化事業(yè)部對(duì)單機(jī)架軋機(jī)的基礎(chǔ)自動(dòng)化控制、軋制模型等做了技術(shù)支撐；中央研究院針對(duì)軋制潤(rùn)滑做了研究，提高板面質(zhì)量，降低軋制壓力；寶鋼股份制造管理部配合冷軋廠做好物流安排，調(diào)整熱負(fù)荷試車原進(jìn)度計(jì)劃。經(jīng)過多方協(xié)同，冷軋廠最終成功軋制出120千克級(jí)超高強(qiáng)鋼，各項(xiàng)性能檢測(cè)合格，保證了用戶合同的準(zhǔn)時(shí)交付。

    隨著汽車用鋼市場(chǎng)的急劇變化，普通強(qiáng)度汽車用鋼用戶需求量下滑，超高強(qiáng)鋼需求持續(xù)升溫。去年，寶鋼正式開工建設(shè)單機(jī)架冷軋機(jī)，并于今年7月份成功軋制出100千克級(jí)超高強(qiáng)鋼。

責(zé)任編輯：王元

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