日前，帝人（Teijin）集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)碳纖維及復(fù)合材料業(yè)務(wù)的核心公司東邦株式會(huì)社（Toho Tenax Co., Ltd.）宣布已開(kāi)發(fā)出全新級(jí)別的碳纖維材料，可滿足應(yīng)用于飛機(jī)和汽車(chē)領(lǐng)域的高強(qiáng)度和高拉伸模量的需求。
 

    東邦開(kāi)發(fā)的Tenax XMS32系列產(chǎn)品通過(guò)針對(duì)聚丙烯腈（PAN）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和制造工藝的優(yōu)化，相比原有的已應(yīng)用于航空領(lǐng)域的碳纖維材料Tenax IMS65可提升10%的強(qiáng)度和拉伸模量。此外，全新改良的表面改性技術(shù)還可以改善碳纖維表面的化學(xué)特性，并控制碳纖維表面納米級(jí)的平滑度。
 

    日本開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度碳纖維應(yīng)用于飛機(jī)和汽車(chē)領(lǐng)域

    應(yīng)用于飛機(jī)、汽車(chē)、高端運(yùn)動(dòng)和休閑領(lǐng)域的碳纖維材料必須提供非常高的水平剛度，以及改良的強(qiáng)度和拉伸模量。而近年來(lái)產(chǎn)品越來(lái)越纖薄的趨勢(shì)會(huì)將會(huì)導(dǎo)致剛度和拉伸模量性能問(wèn)題。而且對(duì)于PAN碳纖維材料來(lái)說(shuō)，通常情況下很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和高拉伸模量，一般情況下都是通過(guò)降低材料的強(qiáng)度來(lái)提高拉伸模量。

    據(jù)了解，東邦目前正在開(kāi)發(fā)用于航空領(lǐng)域的XMS32預(yù)浸材料，并計(jì)劃在未來(lái)為汽車(chē)和高檔運(yùn)動(dòng)和休閑領(lǐng)域開(kāi)發(fā)同等級(jí)別的預(yù)浸材料。

責(zé)任編輯：李玲珊

《中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-82387968
郵箱：ecorr_org@163.com
中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方 QQ群：140808414