日前，華為海洋網絡有限公司（華為海洋）宣布第二代海底線路中繼器RPT 1660和第二代海底線路分支器BU 1650海試成功。第二代海纜中繼器和分支器都使用了鈦合金材質，體積小、重量輕、強度高，具有極強的抗壓能力和耐腐蝕性。

　　這次海試使用了母公司Global Marine Systems Ltd.（全球海事系統有限公司）的旗艦船Cable Innovator，于2014年11月在大西洋葡萄牙海域進行，為期30天，期間正逢極端惡劣的冬季天氣。
 

　　海試內容包括中繼器不帶鎧裝5100米水深測試、帶鎧裝1000米水深測試，以及分支器4000米水深測試。中繼器和分支器都采用高可靠性設計， 保證8000米水深的適應能力。

　　華為海洋邀請了海纜和中繼器設計領域的資深顧問Jerry Brown博士見證此次海試過程，并出具獨立的專家報告。“我很高興參與此次海試。”Jerry Brown表示，華為海洋的第二代中繼器和分支器用鈦合金制成， 具有堅實的機械構造，在海試中展示出易于施工的特點和優良的光電性能。

　　海底電纜（Undersea Cable）是用絕緣材料包裹的導線，鋪設在海底，用于電信傳輸。現代的海底電纜都是使用光纖作為材料，傳輸電話和互聯網信號。海纜是光學、高壓電力、機械等多項高精尖端技術的復合體，要具有耐水壓、耐磨損、高強度、抗腐蝕、大長度等特點，制造技術要求高，難度大，被世界各國公認為是一項復雜的大型技術工程，海纜的設計、制造、施工的難度均遠遠地高于其它線纜產品。

　　“華為海洋一直致力于技術創新，以滿足客戶希望在提高網絡容量、性能和可靠性的同時節省成本的需求。第二代中繼器和分支器是基于第一代產品的成功研制，是對華為海洋創新能力的證明。它們的商用意義已在業界得到證實。”華為海洋技術副總裁張世桂自豪地說。

責任編輯：李玲珊

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