海底蘊藏的石油及天然氣極為豐富，它為世界長期廉價的能源供應提供了保證。目前開采的近海油氣田水深都在300m左右，隨著海洋開發科學的興起，首先需要對大陸架以及深海進行勘探和考察。在深水作業采用ＲＯＶ，這樣才能長時間的工作，而且一旦發生故障，即可迅速進行干預。[詳細]

從緩蝕劑的定義可看出，凡是可以加入微量或 少量的物質就能降低介質的腐蝕性或防止、減 緩金屬的腐蝕速度，同時還能保持金屬材料原 有的物理機械性能不變的物質都屬于緩蝕劑的范疇。[詳細]

通常稱之為“油漆”的涂料，是一種化工產品，由顏料、樹脂或油類為主的多種物質制成。將涂料涂 刷在物體表面形成漆膜，能起到保護和裝飾作用。船舶涂料是多種性能和用途的各種涂料的統稱， 是用來保護船體免受海洋環境腐蝕的一類涂料，隨著造船工業和海洋工程的發展，已成為一種專用的涂料。[詳細]

非金屬材料包括除金屬材料以外的幾乎所有材料，其種類遠比金屬材料多。船舶與海洋工程中使用的非金屬材料包括塑料、橡膠、玻璃鋼、混凝土、裝飾材料、涂料、木 材、玻璃、石油化工產品等。[詳細]

海洋油氣鉆采平臺等大型海洋結構物，處在風、 浪、流、海水腐蝕、甚至嚴寒的惡劣環境下工作， 特別在深海域，還受到海洋密度分層產生的內波影響及水波流場和結構物相互作用的勢流動力學影響，因此往往具有特殊的結構形式，并且在材料上提出了比船舶用鋼更高的要求。 [詳細]

海水含鹽量一般在3%左右， 是天然的強電解質。常用的金屬結構材料均受到海 水或海洋大氣的腐蝕。由 于材料的行為隨暴露條件 的不同而會有很大的變化，因而通常是按具體的環境 區域來討論其腐蝕性能的。這些區域是：海洋大氣區、飛濺區、潮汐區、淺海區、深海區及泥漿區。[詳細]

21世紀是海洋的世紀，材料科學是發展海洋科學技術的基礎，沒有高性能材料作為物質保證，海洋科技的發展和產業化將受到很大制約。加速海洋材料領域的科學研究及高科技成果的產業化已迫在眉睫。[詳細]