上世紀(jì)80年代至90年代，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)橋梁建設(shè)沿著國(guó)際橋梁建設(shè)發(fā)展的軌跡全面駛?cè)肟燔嚨溃诂F(xiàn)代橋梁的類型上都開(kāi)始嘗試，大面積推廣。1997年亞洲金融危機(jī)后，香港特區(qū)政府為振興香港經(jīng)濟(jì)，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，認(rèn)為有必要盡快建設(shè)連接香港、澳門、珠海的跨海陸路通道，以充分發(fā)揮香港、澳門的優(yōu)勢(shì)，并于2002年向中央政府提出修建港珠澳大橋的建議。
